Por qué elegí un Nissan NV para mi Furgoneta Camper

Mi pequeña casa sobre ruedas es una Nissan NV2500 estándar V-6 de 261 hp y techo alto llamada Freebird. La encontré en Craigslist siendo vendida por un tipo de repo en Austin, TX por $ 14,000 con 55,000 millas en ella. Anteriormente era propiedad de un puesto de tacos de pollo que la usaba como furgoneta de reparto de catering.

Descubrí todo este fenómeno #vanlife solo dos días antes y creé una búsqueda automática en Craigslist en Austin para la palabra «sprinter». Aunque mi camioneta es un Nissan, el vendedor fue lo suficientemente inteligente como para poner «estilo Sprinter» en la descripción. Respondí al anuncio una hora después de que se publicó, y al final del día estaba forzando un cheque de depósito en la mano del chico del repositorio.

Camioneta Nissan NV2500 con calcomanía Mighty Bird

Freebird se veía (y olía) un poco áspero cuando lo compré por primera vez. Por fuera estaba cubierta con una rotulación de coche de color magenta brillante que decía Mighty Bird Tacos, y por dentro estaba cubierta de grasa de pollo vieja. Tenía algunas abolladuras cosméticas esparcidas por alguien que intentaba pasar por un autoservicio y algunos accidentes menores, pero para mí esos problemas estéticos eran pequeños. Como no se veía (¡y olía!) tan fantástica, pude negociar con el vendedor hasta $11,000 y obtuve la camioneta a precio de ganga.

Inmediatamente supe que Freebird era adecuado para mí porque solo tenía algunos requisitos muy básicos para mi futuro hogar sobre ruedas: bajo kilometraje, excelente estado mecánico y suficiente espacio para estar de pie en el interior después de completar la conversión de la camioneta . Me encantó el hecho de que Nissan ofrece una garantía de 5 años/60,000 millas, porque realmente demuestra que la marca respalda su producto. Después de investigar un poco sobre la longevidad de Nissan y la frecuencia de los problemas mecánicos, estaba seguro de que Freebird sería la casa de inicio perfecta para la vida en una camioneta.

Mujer abrazando su furgoneta Nissan NV2500

Si hubiera pasado más tiempo angustiándome por cómo sería mi «furgoneta perfecta», probablemente hubiera querido una furgoneta con una distancia entre ejes más larga, pero cuando llega la oportunidad, tienes que responder. Esta fue solo mi primera camioneta y sabía que siempre podía actualizarme a algo más grande en el futuro.

¿Qué tiene de impresionante la Nissan NV2500?

1. Más sigiloso que otras furgonetas de carga

 Me encanta que el Nissan sea la opción menos común de todas las opciones de camionetas de carga. Tiendo a desviarme hacia hacer las cosas un poco diferentes, por lo que encaja perfectamente conmigo. 

Dado que el Nissan es menos habitado que, digamos, el Sprinter , siento que es un poco más sigiloso cuando estaciono en áreas urbanas. Los Nissan NV se usan con mucha frecuencia como vehículos de contratistas (piense en HVAC, plomería, personal de mantenimiento), por lo que creo que me salgo con la mía al estacionar en lugares más obvios que algunas de las otras opciones de camionetas de carga. 

Vista lateral exterior de la camioneta Nissan NV2500

Sin embargo, al mismo tiempo, dentro de la comunidad de vanlife, Freebird es muy reconocible porque el NV tiene una forma única similar a la de un camión. Cuando las personas se dan cuenta de que Freebird es una autocaravana, siempre se muestran muy curiosas porque las autocaravanas Nissan son muy raras. Esto ha dado lugar a algunas conexiones realmente geniales con gente que he conocido en el camino.

2. Toneladas de almacenamiento adicional sobre la cabina delantera

La exclusiva nariz de camión en ángulo y el frente afilado de Nissan tienen un beneficio adicional: TONELADAS de almacenamiento interior adicional sobre los asientos delanteros de la cabina. Al eliminar el almacenamiento ineficiente construido en fábrica y simplemente construir un gabinete de madera contrachapada profunda directamente sobre los dos asientos delanteros, el almacenamiento interior de Nissan casi se duplica. Ese gabinete superior es tan profundo que apenas puedo llegar a la parte de atrás. 

Interior construido de la furgoneta Nissan NV2500

Este gabinete superior se adapta a la mayoría de mis artículos más grandes, incluida la ropa de cama, las cubiertas de las ventanas, las sillas de camping, la colchoneta de yoga, los cartuchos de inodoro adicionales, el equipo y cualquier otra cosa que quiera arrojar allí. Esto ha sido invaluable para mí porque no tengo ningún contenedor de almacenamiento exterior en este momento. Poder colocar elementos de almacenamiento a largo plazo en este gabinete significa que el resto de mi almacenamiento puede estar menos desordenado y más organizado.

3. El Nissan es confiable y está bien construido

Después de pasar un tiempo este verano en la patria de Freebird, Japón, entiendo perfectamente por qué es la mejor furgoneta de todos los tiempos. Los japoneses saben lo que hacen en todos los aspectos de la vida. Quiero decir, en serio, incluso sus inodoros son de alta tecnología (¡los asientos de los inodoros en Japón tienen calefacción y tocan música!). La cultura japonesa es eficiente, eficaz y está orientada a los detalles, y eso se puede ver en la forma en que se construyó la Nissan NV. No he tenido un solo problema mecánico con Freebird y la he conducido sin parar durante casi dos años. 

Nissan respalda sus vehículos con su garantía de 5 años/60,000 millas, que es el doble que las otras camionetas de carga. Creo que tener una garantía tan audaz demuestra que Nissan construye sus vehículos con cuidado, y mi experiencia definitivamente lo respalda. En este punto, Freebird tiene poco menos de 80,000 millas y, mientras he estado al día con su mantenimiento regular, ha estado funcionando sin problemas.

4. Las dimensiones interiores funcionan bien para camionetas

Cosas no tan asombrosas sobre la Nissan NV2500

1. Consumo mediocre de gasolina

 No lo he confirmado personalmente, pero he oído que la Nissan tiene un consumo de gasolina peor que otras camionetas de carga más nuevas como la Transit , la Promaster y la Sprinter . Dado que las camionetas Nissan se construyen de manera similar a sus camionetas, el rendimiento de la gasolina no es tan bueno como podría ser. Creo que mi millaje de gasolina es de alrededor de 14,5 mpg. No es genial pero podría ser peor. 

No estoy seguro de lo que obtienen las otras camionetas de carga, pero esto podría ser una realidad de vanlife o RVlife: cuando conduce toda su casa en un vehículo, la gasolina será mucho más cara que si conduce un Honda Cívico. Este problema no ha afectado la forma en que vivo o conduzco en mi camioneta, pero definitivamente es algo a tener en cuenta si está buscando la camioneta adecuada para usted.

2. El Nissan tiene una distancia entre ejes más corta

3. Estacionar el Nissan con su largo frente de camión tiene una pequeña curva de aprendizaje

Conducir el Nissan es muy simple y se maneja muy bien. Casi nunca siento que estoy conduciendo un vehículo enorme (con la excepción de algunas veces en medio de una tormenta de viento). 

El acto de estacionar, por otro lado, es una historia totalmente diferente. Nunca he conducido una camioneta en mi vida, por lo que manejar el Nissan en espacios de estacionamiento pequeños es un proceso de varios intentos para mí. Todavía no tengo una buena percepción del tamaño exterior de mi furgoneta cuando la conduzco. Esto es mucho más un «problema mío» que un problema de Nissan. Si está acostumbrado a conducir un camión, no tendrá que superar esta curva de aprendizaje. 

4. La tracción trasera no es ideal para el invierno

Elegir la mejor furgoneta para vivir

Tomé la decisión de comprar un Nissan de la misma manera que tomo muchas de mis decisiones: lanzarme de cabeza y esperar lo mejor. Estoy agradecido de haberme metido de lleno en la vida en furgoneta sin preocuparme demasiado por la decisión de qué furgoneta comprar. 

Mirando por las puertas traseras de un Nisaan NV2500 hacia el desierto montañoso

Después de viajar sola en Freebird desde marzo de 2018, siento una profunda conexión con ella. Sinceramente, amo este trozo de metal incondicionalmente. Ella ha sido el vehículo de tantos cambios increíbles en mi vida. Puede que tenga una distancia entre ejes corta y un morro de camión grande, pero siempre será mi primer verdadero amor por las furgonetas.

Cualquiera que sea la elección que haga, será la adecuada para usted; solo necesita dar el salto y tomar una decisión.

Es fácil quedar atrapado en la parálisis del análisis como una forma de permanecer en su zona de seguridad y nunca dar el gran salto de la vida en una camioneta. ¡No hagas eso! Siempre que se trate de una compra informada (el precio es correcto y la mecánica es sólida), no puede equivocarse. Vanlife se trata de la vida que la camioneta te permite vivir más que la camioneta real, después de todo. 

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